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铝及铝合金机场椅电镀工艺优点:
1、铝及铝合金表面直接电镀铅的工艺,不经过浸锌、预镀铜、预镀镍、包覆导电层等复杂的前处理,只需进行一些简单的化学和电化学处理、便能直接在基体上镀铅,且操作简单,成本低廉,容易实现工业化生产。
2、制备的铅镀层表面光滑、均匀、致密、无气泡、与铅基底结合力良好,经结合力和耐腐蚀性检测、初步证实适于铅酸去蓄电池轻型板栅和阳极材料的制备。






防止机场椅焊接之后的应力腐蚀开裂:
1.合理设计焊接接头,避免腐蚀介质在接头处聚集,减小应力集中;
2.减少和消除焊接应力,合理布置焊道顺序,如采用分段退焊等。减小焊接接头的去拘束度,焊后进行消除应力的退火处理。在难以实施焊后热处理时,改变焊件的表面状态,对腐蚀表面进行喷丸处理,使该区产生压应力,或对敏化表面进行抛光,电镀或喷涂等,提高耐腐蚀性能。
3.合理选择母材和焊接材料,采用超合金化的焊接材料,即焊缝金属中的耐蚀合金元素(CR\MO\NI等)含量高于母材。
4.采用含量集中的焊接方法、小热输入、快速冷却等,减少焊接区碳化物析出和避免接头区过热。保证焊接接头部位光滑洁净,焊接飞溅物、电弧擦伤等是导热应力腐蚀开裂的起源,因此保证焊接接头的外在质量也是重要的。
等候椅一般的工艺流程: 等候椅的做工尺寸在市场上都差不多,都有一人位,二人位,三人位,四人位,五人位。 椅面采用1.5毫米左右厚的冷轧扁钢钢板,在硬度合适的同时,能更加有效的延长使用周期。 其椅背所采用的工艺流程为酸洗磷化——防锈处理——精细抛光——电镀或者喷塑处理。其扶手和脚坐采用1.2毫米厚的冷轧扁钢钢板。工艺流程则是压铸——深冲钢板——高前度焊接——精细抛光——电镀处理。 而等候椅的衡梁的工艺流程为压铸——深冲钢板——高强度焊接——抛光——电镀。总体上来讲,使用这种工艺手法生产出来的机场椅不仅在使用上更加舒适,在成本上还有一笔不小的费用节省,非常可观。